v8 supercar

Cette interview a été realisé fin novembre .

Le Lucas Dumbrell Motorsport va être une nouvelle equipe dans le championnat 2010 mais ça ne sera pas le sujet principal des discutions autour de l'equipe.

A Oran Park l'année derniére(il y a 12 mois),Dumbrell eu un terrible accident aux cours de la derniére manche du championnat d'Australie de Formule Ford.

Il est devenue tétraplégique des suites de l'accident.

A l'epoque on pensait que son avenir dans le sport automobile allait se limiter à soutenir son frére ainé Paul.

Mais tout cela a changé à Bathurst quand Lucas a voulu créer son equipe de V8 supercars. Avec les conseils de son pére Garry et Paul, il lui a fallu seulement 2 semaines à Lucas Dumbrell pour mettre son equipe en place.
Dumbrell avait negocié avec le Tasman Motorsport lors du meeting de Surfers Paradises pour acheter l'une de ses licences, necessaire pour participer aux V8 supercars.

La nouvelle de  l'intention de Lucas Dumbrell c'est vite propagé et quelques mois seulement aprés l'idée initiale, LDM prend forme. L'equipe sera basée à Nunawading,Victoria. La nouvelle equipe utilisera les chassis du Walkinshaw Racing (celui de Tander en 2007) .

C'est une periode excitante pour Lucas. Non seulement il est la figure d'une nouvelle equipe ,il va devenir le plus jeune propriétaire d'une equipe et surtout ça lui donne une nouvelle orientation de sa vie.

Dans sa premiere interview à Speedcafe.com il  a dit etre axé sur son prochain grand defi.

"Devenir le plus jeune propriétaire d'une equipe et surement une grande responsabilité et je suis trés reconnaisant d'avoir cette responsabilité."
"Je suis juste impatient d'aller là bas et reunir une bonne equipe avec de bonne personnes ,un bon pilote, de bon equipements et faire le meilleur job que l'on pourra."

"Je ne m'attends pas à que nous gagnons des courses dans la première année, ou même dans les deux premières années. Nous avons besoin d'evoluer. Nous avons besoin de progresser au fil de l'année, se concentrer sur les qualifications, d'eviter les ennuis dans les courses et c'est sans doutes notre objectif."

Dumbrell comprend que son handicap sera le sujet principal propablement plus que les succés ou defaites de son equipe mais il veut simplement garder un role dans ce sport.
"Beaucoup de personne sont assez sensibles et je ne me fait aucune illusion"
"Le sport est à la TV nationale ,il y a des millions de telespecteurs et il y aura des questions. Ce n'est pas un gros probléme pour moi. Beaucoup de gens à l'interieur de ce sport seront le respecter."
"Je ne peux être actifs dans le sport auto come je l'etais mais je veux continuer à jouer un rôle. La gestion est un côté ou je peux être impliqué. Je voulais à terme finir en V8 supercars  donc en etant impliqué dans la gestion ,j'accede a mon objectif."

Revenir dans ce sport est une chose mais le reussir en est une autre. Dumbrell dit clairement qu'il n'est pas là pour faire de la figuration.

"J'attends avec impatience le defi, en termes de gestion et le maintien de l'activité."
"Je veux obtenir les meilleurs resultats que je pourais faire de mon coté. Le coté de l'ingenerie sera de premier ordre, le pilote fera le travail et je ne veux pas laisser l'equipe vers le bas donc je travaillerais aussi dur que je le pourrais et rendrais tout le monde motivé à accomplir leurs jobs. Je pense que si tout marche, ce sera une equipe gagnante."
"J'aimerais faire ça pour le reste de ma carriére et faire un bon travail. Je ne suis pas ici pour faire de la figuration."

Le neo zelandais Daniel Gaunt pilotera en 2010 pour le Lucas Dumbrell Racing.

C'est Jack Perkins qui était pressenti pour piloter en 2010 mais finalement c'est Gaunt qui aura le volant.

Daniel Gaunt a fini 5e du Fujitsu V8 supercar.